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程永华:小平同志访日意义重大

核心提示: “1972年中日实现邦交正常化,我作为中国政府派出的首批留学生之一,1973年赴日本学习,1977年开始在中国驻日本大使馆工作,2010年起担任中国驻日本大使,直到今年5月离任。可以说,我的职业生涯起点跟中日邦交正常化同步。”

“1972年中日实现邦交正常化,我作为中国政府派出的首批留学生之一,1973年赴日本学习,1977年开始在中国驻日本大使馆工作,2010年起担任中国驻日本大使,直到今年5月离任。可以说,我的职业生涯起点跟中日邦交正常化同步。”

回忆起在日本种种经历,程永华最为难忘的是,曾作为邓小平访日的联络员,亲身参与了那一场重大历史事件。

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近日,程永华接受长安街知事(微信ID:Capitalnews)专访。武亦彬摄

极其罕见

1973年,程永华作为新中国派出的第一批留学生来到日本,学习语言、文化和经济。

学成毕业之时,中国驻日本大使馆将程永华留了下来。一年之后,程永华遇到了那个时期最重大的事件——时任国家副总理邓小平访日,他参与了邓小平访日期间的有关接待工作。

“作为联络员,小平同志在东京的行程我是全程参与筹备和联络的,能直接感受到他对日本的印象。”程永华回忆,邓小平访日,从一开始就注定是不平凡的。

1978年10月22日至29日,邓小平对日本进行正式友好访问,这是新中国成立以来,中国国家领导人首次访问日本。

“当时日本方面以最高规格接待了小平同志。”程永华对那次访问印象非常深刻。他介绍,这其中还有一个特别的细节。按照日本惯例,外国宾客来访,一般是派驻在国大使如日本驻华大使和日本外务省的仪典长去机场迎接。但是当时的日本外相园田直坚持要去机场接邓小平。

1978年8月12日,《中日和平友好条约》在北京签订。园田直是日方代表。“小平同志访日的一个重大议程是出席《中日和平友好条约》批准书换文仪式。可能出于这种机缘,园田直本人提出来,要亲自去机场接。日本外务省认为这超出规格,园田直则表示,如果作为外相去机场接不合适,那就作为园田直个人去接,反正就是要去。”程永华回忆道,最终园田直亲自去机场迎接邓小平。

在程永华看来,当时的日本媒体对邓小平访日的关注是极其罕见的。当邓小平的专机抵达东京羽田国际机场,日媒进行了电视直播;访日期间的记者招待会也是全程直播。

程永华对邓小平访日的感触则更加深刻、直观。

“那次经历给我带来了很大的震撼。作为大学刚毕业不久的年轻外交官,我在日本的国宾馆听着礼炮的声音,第一次看到五星红旗升起、第一次听到国歌奏响,热泪盈眶,真真正正地感受到自己对祖国的热爱。”程永华动容地说。

在随后的职业生涯中,程永华对这种感情的流露逐渐有了更深刻的认识。程永华说,驻外一线外交官对祖国的强大有着特殊的感情,他常跟使馆工作人员的家属、孩子们讲,在国外看到的五星红旗更加鲜艳,那种内心的骄傲、自豪、激动是无法用语言来形容的。

“很需要跑”

对于邓小平访日期间的一些细节,程永华至今记忆犹新。

“当时小平同志讲访问日本有三个目的,第一是交换条约批准书;第二是感谢多年来为中日邦交正常化、为中日两国友好作出贡献的老朋友;第三是寻找‘长生不老药’。”程永华回忆,邓小平的话比较幽默,他紧接着对第三个目的做了解释,所谓“长生不老药”就是来日本学习、借鉴如何实现现代化的经验。

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程永华接受长安街知事(微信ID:Capitalnews)专访。武亦彬摄

邓小平参观了日产汽车、新日铁、松下电器3家工厂。程永华回忆,在日产汽车工厂,邓小平仔细观看了工厂使用机械手安装组件的总装线。在参观完这些工厂之后,他自言自语地说了一句:“我明白现代化是怎么回事了。”

期间,邓小平还专门乘坐了日本新干线列车。这是一段为人熟知的历史。在飞驰的列车上,陪同人员问邓小平的感受,他爽快地回答说,“就是快,有催人跑的意思。”“我们现在很需要跑。”

日本在1964年举办了东京奥运会,为此,日本当时建成了包括新干线在内的一系列基础设施。当年10月1日,日本第一条东海道新干线开通,时速220公里,连接东京、名古屋和大阪三大都市圈,成为全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统。

程永华介绍,当时外界对邓小平在新干线列车上的话做了解读,认为中国需要新干线列车。“不过,我的理解是当时小平同志在思考,中国的发展需要速度,不能再折腾了。”

邓小平访日一个多月后,1978年12月18日,党的十一届三中全会召开。

“当时的小平同志,作为中国改革开放总设计师,正在思考中国下一步怎么办,他在日本看到了差距,看到了中国下一步的发展方向。1978年10月小平同志访日,12月十一届三中全会确定改革开放。”程永华说,可以说,邓小平的那次访问,不仅仅是中日外交关系上浓墨重彩的一笔,也对中国后来的发展产生了深远影响。

番外

赴日研修团,与日本农家同吃同住

1978年8月12日,中日两国宣布缔结和平友好条约。两个月后的10月23日下午3时,中日友好人民公社,也就是后来的中日友好农场诞生了。

中日友好农场建立后,得到了党和国家领导人的亲切关怀。中日两国的友谊之花也在中日友好农场里竞相开放。

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随着中国改革开放步伐的加快,从1979年开始,中日两国间的农业研修活动随之展开。我国首批农业研修代表团赴日,进行农业技术交流和友好活动。

据统计,自1979年到1990年,农场相继派出31批201人赴日本学习各种农业技术,农场派往日本的历届研修团,与日本农家同吃同住同劳动,朝夕相处亲如一家,这种彼此间的纯真友情是中日友好民间交往深入发展的历史见证。

从1980年开始,中日友好农场的交流与合作不断加深:棒球手套加工厂、中日友好养鸡场、中日奶牛场、北京田园庄饭店等一系列项目陆续开展。

与此同时,农场要邀请日本友人来京做客,日本方面也把到中日友好农场作为来到中国参观交流的必选之地。

中日友好农场是中国改革开放不断深入发展结出的硕果。它使得我们更好地了解日本先进技术、发展理念,为我所用。同时更促使了了中日之间友谊的不断深化。通过民间的友好往来,为中日两国间的发展搭建了桥梁。

来源:长安街知事